STIB : des interruptions sur la ligne 5 cet été pour permettre la modernisation de la signalisation

La ligne 5 sera interrompue à plusieurs reprises cet été entre les stations Mérode et Hermann-Debroux entre le 10 juin et le 20 août, pour permettre les travaux nécessaires à l’installation d’une nouvelle signalisation de sécurité, annonce la STIB dans un communiqué.

Le trafic sera interrompu entre Mérode et Hermann-Debroux après 21h. Les métros circuleront normalement le vendredi, samedi et dimanche soir ainsi que les jours fériés, pour préserver les sorties du week-end, précise le communiqué.

Les travaux s’effectueront aux dates suivantes :

Des navettes de bus seront organisées sur le trajet non desservi.

“La signalisation ferroviaire est le système technique complexe installé le long des voies et sur les véhicules. Il permet d’échanger toutes les informations nécessaires à la circulation des métros en toute sécurité. Il comprend les feux de signalisation, les limitations de vitesse, les distances de sécurité, le freinage automatique, etc.”, explique la STIB. Datant de 1976, il doit être modernisé pour correspondre à l’évolution du trafic des métros, dont les fréquences ont augmenté, et les véhicules renouvelés.

Les lignes de métro 1 et 5 étant particulièrement chargées, elles sont  les premières à être équipées du nouveau système CBTC qui permettra d’y augmenter les fréquences en toute sécurité, précise la STIB. Il a déjà été installé sur l’antenne Erasme. Les installations sur l’antenne Stockel sont en cours et seront finalisée à la fin de l’année à Herrmann-Debroux.

Modernisation

Ce renouvellement s’inscrit dans un programme plus large de modernisation du réseau, qui prévoit également l’acquisition de nouvelles rames de métro M7 et l’adaptation des rames de métro antérieures. Des 43 rames de métro M7 commandées, 30 ont déjà été mises en service. Aujourd’hui, 17 des 21 rames M6 sont équipées du CBTC. Il est également prévu d’équiper le dispatching d’un nouveau logiciel pour destiné à gérer la gestion en temps réel des incidents de circulation.

Rédaction