Métro 3 : Pascal Smet se dit favorable à un partenariat public-privé
Le député bruxellois Pascal Smet (vooruit.brussels) était l’un des invités de Bonjour Bruxelles ce vendredi matin.
Interrogé quant au futur de la nouvelle ligne de métro 3, l’ancien secrétaire d’Etat bruxellois à l’Urbanisme s’est prononcé en faveur d’un financement public-privé : “Soit le fédéral paie, soit on laisse le privé le construire sur ses propres risques : le privé construit, mais n’exploite pas, et pendant cinquante ans, la Région paie annuellement, quelque chose comme 50 millions d’euros pour utiliser les tunnels du métro“, une proposition qui était jusqu’ici surtout défendue par le MR.
“Le public rembourse alors sur une longue période, car le problème de financer ce métro, c’est de le faire en deux-trois ans : en réalité, un investissement dans un métro, c’est pour l’éternité“, ajoute Pascal Smet.
GoodMove : stop ou encore ?
Concernant le plan GoodMove, Pascal Smet continue à défendre l’idée, mais estime aujourd’hui que ses partenaires de coalition Ecolo-Groen ont manqué de méthode. “Il y a eu une erreur stratégique : on a réduit un plan de qualité de vie vers un plan de circulation, de mobilité, que les gens ont estimé anti-voiture. Les gens sont prêts à accepter des mesures pour réduire la place des voitures quand ils reçoivent de l’espace public de qualité. Mais si on prend l’exemple de Cureghem, ils ont reçu des blocs de béton, des détournements et des embouteillages“, explique Pascal Smet à notre micro, qui appelle à “sortir des postures politiques de campagne électorale“.
“C’est la méthode qui était mauvaise : il faut aller dans un rythme pas toujours rapide, bien défini, en concertation avec les gens et en expliquant bien, mais surtout en même temps améliorer la qualité de l’espace public“, ajoute le député socialiste néerlandophone.
Le député appelle néanmoins à un changement du nom GoodMove : “je crois que le nom est devenu très négatif“, juge-t-il.
■ Interview du député bruxellois Pascal Smet (vooruit.brussels) dans Bonjour Bruxelles
