Nuisances : la demande de permis de l’aéroport est lacunaire, selon le gouvernement bruxellois

La demande de renouvellement du permis d’environnement de l’aéroport de Bruxelles-National, mise à l’enquête publique par la Région flamande, est lacunaire sur le plan de l’évaluation des nuisances du trafic aérien, a jugé le gouvernement bruxellois, réuni jeudi, dans l’avis de la Région bruxelloise sur cette demande de renouvellement.

Pour l’exécutif de la Région-capitale, le prochain permis d’environnement de l’aéroport de Bruxelles-National devra mieux protéger le bien-être des riverains, a indiqué le ministre bruxellois de l’Environnement, dans un communiqué diffusé à l’issue de la réunion.

Le gouvernement bruxellois a approuvé l’avis de la Région-capitale sur la demande de renouvellement du permis d’environnement de l’aéroport de Bruxelles-National.

“La demande de renouvellement du permis et l’étude d’incidence qui l’accompagne sont totalement insuffisantes, notamment concernant l’évaluation de l’impact environnemental de l’aéroport. Rien n’est étudié pour réduire les nuisances du trafic aérien, alors qu’il est grand temps de protéger la santé et le bien-être des riverains“, a commenté Alain Maron au nom du gouvernement.

Selon celui-ci, la Région flamande a d’importants leviers en main, via l’octroi du nouveau permis d’environnement de l’aéroport, pour réduire les nuisances sonores générées par l’activité de l’aéroport et subies depuis trop longtemps par les riverains.

“Nous constatons que l’étude d’incidence fournie à l’appui de la demande de permis n’est pas assez approfondie pour que la Région flamande prenne une décision fondée sur le renouvellement du permis d’environnement de l’aéroport de Bruxelles-National. Les demandes du gouvernement bruxellois, qui visent à protéger la santé et le bien-être des riverains, communiquées précédemment, n’ont pas été prises en compte“, a ajouté le ministre bruxellois.

Bientôt en justice ?

Le ministre Maron n’exclut pas une démarche judiciaire si le permis d’environnement ne va pas plus loin, en offrant plus de garanties concernant la protection de la santé et du bien-être des riverains, a-t-il encore fait savoir.

Le gouvernement de la Région bruxelloise demande que le nouveau permis d’environnement prévoie notamment de limiter le nombre de mouvements d’avions à 220.000 par an. Il souhaite le respect des normes de bruit bruxelloises pour limiter les nuisances sonores; la suppression des vols de nuit; et l’imposition d’un renouvellement de la flotte pour des avions moins bruyants.

Pour Alain Maron, le renouvellement du permis d’environnement de l’aéroport de Bruxelles National représente une occasion unique pour la ministre de l’Environnement flamande de protéger la santé et le bien-être de tous les riverains, qu’ils soient flamands, bruxellois ou wallons.

En décembre dernier, le ministre bruxellois de l’Environnement avait demandé à Bruxelles Environnement d’informer les Bruxellois sur la façon de faire entendre leur voix dans le cadre de l’enquête publique lancée par la région flamande concernant le nouveau permis d’environnement de l’aéroport.  “L’enquête publique est maintenant terminée, et l’avis des Bruxelloises et Bruxellois doit être entendu. L’étude d’incidence doit être revue pour aller plus loin, et le futur permis doit garantir des nouvelles conditions strictes pour réduire nettement les nuisances du trafic aérien“, a conclu le ministre.

Belga – Photo : Belga