Métro 3 : impossible d’exploiter le tronçon Albert-Nord à long terme sans l’extension vers Evere

Les problèmes s’accumulent pour le métro 3. 

Déjà présent sur BX1 la semaine dernière, le CEO de la STIB, Brieuc de Meeùs, a déclaré que l’exploitation du tronçon Nord-Albert de la ligne de métro 3 sans la partie vers Bordet serait impossible à long terme en raison du manque d’un dépôt pour les rames. “Sans celui-ci, il y aura des manœuvres très compliquées à effectuer de nuit pour injecter le matériel roulant. Il faut un dépôt au bout d’une ligne. Je peux avoir un peu d’espace de stockage dans un premier temps, mais pas de maintenance sur cette ligne”, a-t-il commenté.

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La STIB a déjà dépensé environ 156 millions d’euros sur les 174 millions budgétisés pour la transformation de ce tronçon en infrastructure de métro. Cependant, ces chiffres n’incluent pas les dépenses supplémentaires attendues pour le tronçon sous le Palais du Midi. La STIB est également en litige avec le consortium Toots à ce sujet, mais a été mandatée par le gouvernement bruxellois pour poursuivre les négociations.

En ce qui concerne le tronçon Nord-Bordet, Beliris aura besoin de plusieurs mois pour analyser les offres reçues en profondeur, car elles sont considérées comme beaucoup trop élevées. Notamment par Bernard Clerfayt qui était l’invité de Bonjour Bruxelles ce mardi matin.