Le personnel de cabine de Brussels Airlines dépose un préavis de grève à durée illimitée

Le personnel de cabine de Brussels Airlines a déposé jeudi un préavis de grève à durée illimitée et en front commun syndical prenant effet à partir du 23 novembre, annonce vendredi Didier Lebbe, secrétaire permanent de la CNE. Le planning exact des actions n’est pas encore connu mais “le personnel vise les vacances de Noël”, selon le syndicat flamand ACV Puls. “Ce n’est pas une partie de plaisir pour le voyageur. Mais ce n’est pas la faute des travailleurs, c’est celle de l’employeur“, souligne le syndicat.

Les représentants des stewards et hôtesses dénoncent le non-respect de certaines conventions collectives de travail, et notamment le fait que la direction de la compagnie aérienne a récemment outrepassé la consultation de la délégation syndicale avant de publier les horaires du personnel. “Une goutte d’eau qui a fait déborder le vase“, illustre Didier Lebbe. Les travailleurs déplorent également que les conventions salariales conclues au moment de la restructuration de 2020, lors de laquelle près de 1.000 personnes sur environ 4.000 avaient dû quitter l’entreprise, sont toujours en vigueur alors que la compagnie a récemment signalé un retour aux bénéfices.

“Cela fait un certain temps que de plus en plus de membres du personnel de cabine, surtout les plus anciens, se tournent vers nous en nous disant qu’ils ont l’impression d’avoir été grugés lors de cette restructuration“, explique le secrétaire permanent de la CNE,”Au début de la crise, on leur a mis le couteau sous la gorge, leur intimant d’accepter des conditions salariales revues à la baisse afin d’éviter la faillite de Brussels Airlines. La direction leur avait dit ne pas miser sur un retour à la croissance du secteur avant 2025. Mais cela est intervenu en 2022. Nous sommes en 2023 et le personnel est en train de travailler à un rythme infernal pour des salaires de crise. Cela alors que compagnie se targue de renouer avec des bénéfices qu’elle n’a plus eus depuis de nombreuses années.” Début novembre, le transporteur avait fait état d’un chiffre d’affaires en hausse de 10% au troisième trimestre, s’élevant à 478 millions d’euros, contre 436 millions à la même période l’année dernière. Il s’agit de l’été le plus rentable de son histoire. La filiale de Lufthansa prévoit d’atteindre des résultats annuels record en 2023 et vise le seuil de rentabilité au quatrième trimestre.

ACV Puls/CNE-CSC, ACLVB/CGSLB et BBTK/Setca demandent également le respect des conventions signées, notamment en ce qui concerne le mécanisme de promotion du personnel au poste de chef de cabine. Ces organisations pointent aussi le refus de la direction de discuter de l’élaboration d’un règlement de travail et le non-respect de la loi fédérale concernant le droit à la déconnexion. Après s’être séparée d’un quart de son personnel il y a trois ans, la compagnie se rend maintenant compte qu’elle manque de stewards et d’hôtesses, regrette Didier Lebbe. Or il s’agit d’un métier pour lequel il faut être parfaitement formé afin d’assurer la sécurité des passagers et la responsabilité d’un vol peut parfois dépasser les 8 à 9 heures, souligne-t-il.

Lors de la publication de ses résultats trimestriels au début du mois, Brussels Airlines avait indiqué compter recruter environ 360 nouveaux collaborateurs en 2024. La société emploie actuellement quelque 3.400 personnes. Les dernières grèves du personnel de cabine du transporteur remontent à décembre 2021 et juin 2022. Les syndicats avaient alors souhaité dénoncer une charge de travail trop élevée pour le personnel, dont la voilure avait donc été réduite lors de la restructuration de 2020. Après les confinements dus à la pandémie de coronavirus, les conditions de voyage avaient été assouplies et de nombreux clients s’étaient alors rués sur les billets d’avion. Cet été-là, la compagnie avait dû annuler près de 700 vols en vue d’alléger la charge de travail.

La compagnie prête au dialogue

Brussels Airlines s’est dite surprise vendredi par l’annonce des syndicats, qui ont déposé jeudi un préavis de grève à durée illimitée. Selon la compagnie, plusieurs revendications n’avaient jamais été mises sur la table auparavant. Celle-ci affirme également avoir toujours respecté ses obligations légales et entend poursuivre sur cette voie.

“La direction de Brussels Airlines reste déterminée à trouver des solutions. Des solutions qui fonctionnent à long terme, à la fois pour rester un employeur attractif et pour garder nos coûts sous contrôle dans un marché très compétitif. De nouvelles discussions avec les partenaires sociaux sont prévues prochainement. La direction rejoindra la table des négociations pour trouver des solutions constructives“, a indiqué la compagnie.

Belga