Le vélo électrique gagne du terrain à Bruxelles

Le vélo électrique gagne du terrain, surtout à Bruxelles et en Flandre. Plus d’un Belge sur quatre (28%) en a enfourché un “au moins quelques jours” en 2023, contre 24% en 2022; et 15% au moins une fois par semaine (+1%), démontre une enquête du Service public fédéral (SPF) Mobilité publiée mardi. A Bruxelles, ce sont 16% des répondants qui ont utilisé un vélo électrique en 2023, contre 12% l’année précédente. Les intentions d’achat montrent, par ailleurs, que “13% des utilisateurs d’un vélo non électrique pensent le remplacer par un vélo électrique” à l’avenir.

Les modes de transport préférés de la population belge restent la marche (96%) et la voiture (94%). A Bruxelles, la marche atteint 98% (contre 94% en Wallonie et 96% en Flandre), et la voiture 87% (contre 94% en Wallonie et 95% en Flandre). “Ils sont utilisés au moins trois fois par semaine par plus de la moitié de la population”, est-il précisé dans un communiqué.

En dehors de la marche, les transports en commun et le vélo constituent les deux grandes alternatives à la voiture, utilisés par respectivement 67% et 57% des Belges. Les transports en commun sont utilisés par 88% des répondants bruxellois (53% en Wallonie, 70% en Flandre). Les différences régionales sont encore plus fortes pour l’utilisation du vélo: 37% des sondés bruxellois l’ont utilisé au moins quelques jours,

En termes de fréquence d’utilisation, le vélo est privilégié par rapport aux transports en commun (19 % au moins trois fois par semaine contre 13 % pour les transports en commun).

Les cyclistes sont beaucoup plus nombreux en Flandre (76%) qu’à Bruxelles (37%) et en Wallonie (31%). Les transports publics sont, quant à eux, plus populaires dans les villes. Pas moins de 57% des Bruxellois les utilisent au moins une fois par semaine, contre 18% des Flamands et des Wallons.

Les modes actifs (marche et vélo) sont considérés par la très grande majorité des Belges comme étant bon marché, bons pour la santé et bons pour l’environnement. Les transports en commun sont logiquement considérés comme moins pratiques que les modes individuels, mais compensent sur d’autres points

L’enquête BeMob du SPF Mobilité a été réalisée entre mars et décembre 2023. Au total, 6.240 compatriotes âgés de 18 à 79 ans ont été sondés.