Des “piétons qui en ont marre” agissent contre les voitures garées sur les trottoirs à Uccle

Ils ont mené en début de semaine une opération afin de mettre en lumière cette problématique.

Ne fais pas ton Poutine. N’annexe pas le trottoir” : c’est avec ce slogan qui se veut à la fois humoristique et provocateur que des membres du collectif “Le piéton Ucclois en a marre” ont voulu interpeller certains chauffeurs stationnés dans leur commune. Ceux-ci ont collé en l’espace de deux heures ce mardi matin près de 175 stickers sur les vitres arrière de voitures garées en partie sur le trottoir. Ce n’est pas la première action de ce collectif, qui dit avoir recensé le 10 février dernier “pas moins de 618 voitures mal garées en une seule journée dans quelques rues d’Uccle“. Dans leur viseur, photos à l’appui, ce sont principalement des voitures dont l’arrière dépasse de l’allée de garage sur la voie publique.

■ Reportage de Thomas Dufrane, Guillaume Bruwier et Paul Bourrières

Le collectif souligne les multiples conséquences de ces infractions sur les piétons : elles rendent le trottoir inaccessible, en particulier pour les parents avec poussette, les personnes en chaise roulante et les personnes âgées. Ces usagers vulnérables sont alors contraints de descendre sur la chaussée, s’exposant ainsi aux dangers de la circulation.

Nous nous sommes rendus sur place pour le constater. “J’ai deux petits enfants, j’ai peur de me déplacer avec eux à Uccle car nous devons souvent marcher sur la route“, explique une riveraine à notre micro. “J’en ai déjà fait part aux autorités qui m’ont dit qu’elles avaient déjà verbalisé et qu’il fallait être tolérant.”

Trop laxiste ? Le bourgmestre dément fermement

Ces piétons qui “en ont marre” disent eux aussi avoir tenté de soulever de nombreuses fois la problématique auprès de la zone de police Uccle/Watermael-Boitsfort/Auderghem, sans succès. Ceux-ci reprochent au bourgmestre Boris Dilliès (MR) sa trop grande flexibilité à l’égard des automobilistes contrevenants. “En tant que chef de la police, le bourgmestre se rend responsable de l’insécurité créée, car il opte volontairement pour une politique de tolérance face à un comportement qui met les piétons en danger. Le collectif demande dès lors que Boris Dilliès prenne immédiatement les mesures nécessaires pour protéger les trottoirs, faire respecter le code de la route et donner à la police l’ordre et les moyens de remplir correctement ses missions“.

Une critique qui agace le principal intéressé, qui dénonce “une démarche d’une grande bêtise et d’une grande lâcheté“. “Nous menons une politique ferme de verbalisation à l’égard des chauffeurs contrevenants. Je n’ai jamais donné la moindre injonction à la police allant dans un autre sens.

Pour le bourgmestre, ce qui explique ces problèmes de stationnement, ce n’est pas seulement l’augmentation de la taille des véhicules, mais aussi “l’évolution des différents modes de transport“, qu’il s’agisse des arrêts de bus ou des places de stationnement pour vélos et trottinettes. Une étude commandée par Bruxelles Mobilité révélait récemment que, en dix ans, la masse des véhicules nouvellement immatriculés dans la capitale a augmenté de 10 % pour les voitures privées.

► Voir aussi | Bruxelles face aux voitures de plus en plus lourdes : quelles conséquences et comment s’adapter ?

V.d.T. et T.D. – Photo : Collectif “Le piéton Ucclois en a marre”

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27 mars 2025 - 21h03
Modifié le 28 mars 2025 - 06h49