Les intrusions de piétons sur les voies ferroviaires en hausse en 2022

Le nombre de signalements d’intrusions de piétons sur les voies est reparti à la hausse l’année dernière, pour la première fois depuis 2017, rapporte jeudi le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire Infrabel. Ces intrusions ont causé la mort de six personnes en Belgique, contre cinq en 2021, et entraîné un retard record de 10 heures par jour.

Infrabel a recensé 649 cas d’intrusions sur les voies l’année dernière, en hausse de 10% par rapport à 2021. 108 cas ont été recensés à Bruxelles, contre 294 en Flandre et 247 en Wallonie. Il peut s’agir notamment de piétons qui traversent les voies en gare ou qui se promènent sur le domaine ferroviaire, précise le gestionnaire du réseau. Ces chiffres sous-estiment sans doute la réalité parce que toutes les intrusions ne sont pas remarquées ou signalées, souligne Infrabel qui rappelle que les contrevenants risquent une amende de 300 euros (500 en cas de récidive).

Il est impossible de clôturer l’ensemble du réseau ferroviaire belge qui compte environ 3.600 km de lignes, souligne Infrabel. Le gestionnaire de l’infrastructure se concentre donc sur la sécurisation de 49 “hotspots” qui comptent le plus grand nombre d’intrusions, à l’aide notamment de blocs de béton, de tapis anti-intrusions et de caméras.

En début de semaine, Infrabel a également annoncé que le nombre d’accidents aux passages à niveau avait nettement diminué en 2022, passant à 32 contre 46 en 2021. En revanche, le bilan est plus lourd avec presque un mort par mois en moyenne (11) contre 9 en 2021.

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Avec Belga – Photo : Belga