Fermeture d’Audi : une page de l’histoire automobile se tourne

Ce vendredi, l’usine Audi Brussels fermera définitivement ses portes. Un coup dur pour les travailleurs mais aussi une page qui se tourne dans l’histoire industrielle automobile, à Bruxelles et en Belgique.

La Belgique était au début du 20e siècle un fleuron de l’automobile, rappelle Philippe Casse, historien de l’automobile et ancien porte-parole du groupe D’Ieteren. Jusqu’à 13 constructeurs de voitures s’implantent en Belgique, des usines pourvoyeuses d’emplois. Les années 60 amorcent le déclin de cette économie.

►Reportage d’Alice Dulczewski, Charles Capreau et Hugo Moriamé
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