Anderlecht : la ligne 5 interrompue pendant trois semaines en mars

Les semaines du 3, 17 et 24 mars, le métro ne roulera pas après 21h sur la ligne 5 entre Gare de l’Ouest et Erasme. Des bus de remplacement assureront la liaison pour les voyageurs.

Cette interruption permettra la Stib de tester la nouvelle signalisation de type CBTC (Communication Based Train Control) qui a déjà été installé sur ce tronçon. Au cours du mois de mars, les métros ne circuleront pas entre Gare de l’Ouest et Erasme sur la ligne 5, au cours des périodes suivantes : du lundi 3 mars au dimanche 9 mars inclus à partir de 21h, du lundi 17 mars au vendredi 21 mars inclus à partir de 21h et du lundi 24 mars au vendredi 28 mars inclus à partir de 21h.

Une nouvelle signalisation

La signalisation ferroviaire est le système technique complexe installé le long des voies et sur les véhicules. Il permet d’échanger toutes les informations nécessaires à la circulation des métros en toute sécurité. Il comprend les feux de signalisation, les limitations de vitesse, les distances de sécurité ou encore le freinage automatique.

La signalisation actuelle date de 1976. Bien que robuste, elle nécessite d’être modernisée pour s’adapter à l’évolution du trafic des métros, qui s’est fortement développé avec des nouveaux véhicules et plus de fréquences.

Moderniser le métro

L’installation du CBTC s’inscrit dans un programme plus global de modernisation du réseau de métro, qui englobe également l’acquisition de nouvelles rames de métro M7 et l’adaptation des rames de métro antérieures.

Des 43 rames de métro M7 commandées, plus de la moitié ont déjà été livrées et circulent sur le réseau. Aujourd’hui, 13 des 21 M6 sont équipés du CBTC. Dans les tunnels, le tronçon entre Aumale et Erasme est équipé avec le CBTC. L’installation est en cours entre Jacques Brel et Stockel. Elle débutera en avril entre Thieffry et Herrmann-Debroux.

Rédaction/Photo : Stib