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Le CA d'Air France-KLM choisit Jean-Marc Janaillac comme futur PDG du groupe

Le conseil d’administration d’Air France KLM a choisi dimanche Jean-Marc Janaillac, actuel PDG de Transdev, pour succéder à Alexandre de Juniac à la tête du groupe, a annoncé la direction dans un communiqué. Le conseil « a prévu que M. Janaillac sera coopté comme administrateur du groupe lorsque M. de Juniac sera amené à quitter ses fonctions au plus tard le 31 juillet prochain. Il sera alors nommé PDG d’Air France KLM », précise le communiqué. Le conseil d’administration « a considéré que l’expérience internationale de M. Janaillac, sa connaissance du marché des transports notamment en France et aux Pays-Bas, ses succès dans le développement des entreprises dont il a eu la responsabilité, sa connaissance du transport aérien et de ses clients comme sa capacité de dialogue avec les salariés et les autres parties prenantes du groupe lui permettraient de relever les défis auxquels le groupe Air France KLM est confronté », indique le communiqué.
Alexandre de Juniac a annoncé début avril son départ, au plus tard fin juillet, pour rejoindre l’Association du Transport Aérien International (IATA).
M. Janaillac, 63 ans, est depuis 2012 PDG de Transdev, groupe international spécialisé dans le domaine des transports en commun (trains, trams, bus etc.) et filiale conjointe de Veolia et de la Caisse des dépôts et consignations.
Il a été précédemment président du directoire de RATP Dev (2010-2012) et directeur général du développement de la RATP (2004-2010).
M. Janaillac a également été administrateur d’Air France de 1989 à 1994. Il est diplômé de HEC et ancien élève de l’ENA.
Il est issu de la même promotion Voltaire à l’ENA que François Hollande.
Le futur PDG héritera d’un groupe certes revenu dans le vert en 2015 après sept ans de pertes mais toujours en proie à des difficultés face à la concurrence des compagnies low cost dans les vols moyen courrier et de celles du Golfe sur le segment long courrier. Le groupe est aussi engagé dans des négociations délicates sur la productivité des pilotes d’Air France.
Le groupe Air France-KLM a dégagé en 2015 un bénéfice net de 118 millions d’euros, grâce notamment à la baisse du prix du carburant et aux effets d’un premier plan de restructuration, au cours d’une année mouvementée sur le plan social.

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