Schaerbeek : quelques modifications de circulation à venir dans le quartier Azalées après évaluation du dispositif GoodMove

La vitesse moyenne diminue dans le quartier et le trafic automobile a été réduit.

L’implémentation de la maille Goodmove du quartier des Azalées a permis de réduire le trafic automobile et de la vitesse des véhicules, indique aujourd’hui la commune de Schaerbeek dans un communiqué. Le quartier Azalées fut le premier des trois quartiers composant la maille Colignon-Josaphat dans lequel le plan de circulation a été modifié. La commune explique qu’une évaluation approfondie de l’impact des mesures a été réalisée avec des riverains, la police, le Siamu et la Stib.

Selon le communiqué, les mesures vitesse de la police ont démontré un respect général de la zone 30 et une évolution positive sur la vitesse moyenne (- 8% d’excès de vitesse). Parallèlement, le nombre de cyclistes a augmenté de 38 % dans le quartier entre 2019 et 2022, selon les comptages de l’Observatoire du Vélo de l’asbl Pro Velo. La part des piétons augmente également, par exemple, 13 % des personnes se déplacent à pied dans l’avenue Stobbaerts, alors qu’elles n’étaient que 2 % il y a quelques années.

Le rapport montre également qu’au moins trois points d’attention subsistent. La situation aux abords de l’école sur l’avenue Stobbaerts reste difficile juste avant et juste après les heures de classe, le trafic sur l’avenue Rogier a légèrement augmenté et il y a également plus de trafic automobile sur l’avenue Chazal aux heures de pointe.

Des modifications

Par ailleurs, plusieurs mesures vont être prises pour corriger certains effets du nouveau plan de circulation. Les phases de feux aux carrefours Chazal/Rogier, Rogier/Deschanel et Wahis/Meiser seront par exemple optimisées afin d’améliorer l’écoulement du trafic. Le tronçon de l’Avenue Stobbaerts entre la Place des Bienfaiteurs et la Rue Josse Impens repassera également à double sens. Un marquage cyclable ocre va être réalisé sur l’Avenue Chazal dans les deux sens

Rédaction