Quelle est la fréquence d’utilisation des vélos et trottinettes partagés à Bruxelles ?

La Belgique comptait près de deux millions d’utilisateurs actifs de trottinettes et de vélos partagés en 2024, ressort-il jeudi des chiffres publiés par le réseau de mobilité partagée Way To Go (précédemment Autodelen.net). C’est à Bruxelles que l’on observe la plus forte densité de véhicules partagés.

C’est la première fois que des chiffres complets sont disponibles sur l’offre et l’utilisation de la mobilité partagée en Belgique. Pour ce faire, l’ASBL Way To Go a demandé en décembre 2024 à tous les opérateurs du partage de vélos (cargo) et trottinettes actifs en Belgique de leur transmettre leurs données. Dans le présent rapport, seuls les utilisateurs actifs de mobilité partagée sont mentionnés, pas les utilisateurs enregistrés. Les utilisateurs actifs sont des utilisateurs enregistrés ayant effectué au moins un trajet l’année passée avec un vélo ou une trottinette partagé.

L’ASBL a dénombré, plus précisément, 722.997 utilisateurs actifs de vélos partagés et 1.237.280 utilisateurs actifs de trottinettes partagées. À la fin de 2024, on recensait 21.721 vélos et 18.764 trottinettes disponibles sur le territoire. Ensemble, ces moyens de transport ont permis de réaliser près de 24 millions de trajets.

La Flandre, reine de la Petite Reine, les Bruxellois amateurs de trottinettes

La plus grande partie (64%) des vélos partagés se trouvent en Flandre, où 76,7% des trajets ont été effectués avec ce moyen de locomotion l’année dernière. Bruxelles compte, pour sa part, 35% de l’offre, tandis que la Wallonie est à la traîne avec seulement 1%.

Bruxelles, où l’on trouve plus de la moitié (52%) des trottinettes partagées, constitue le centre de gravité de ce type de véhicule. La part de trajets effectués en trottinette partagée s’établit à 63,6% dans la capitale.

C’est donc à Bruxelles que l’on observe la plus forte densité de véhicules partagés avec 6,1 vélos et 7,8 trottinettes partagés pour 1.000 habitants. La Flandre suit avec 2,0 et 1,0 véhicules pour 1.000 habitants, respectivement, et la Wallonie ferme la marche (0,1 vélo partagé et 0,6 trottinette partagée pour 1.000 habitants).

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Avec Belga – Photo : Autodelen.net