Stib : changement d’itinéraire pour la ligne de tram 35
L’itinéraire de la ligne de tram 35 de la Stib sera modifié à partir du 11 mars. La ligne sera limitée à Dockx Bruxsel puis redirigée vers la gare de Schaerbeek.
En faisant ce changement, la Stib souhaite récupérer des trams pour les mettre sur la ligne 62. La ligne de tram 25 conserve quant à elle son itinéraire actuel.
Le tram 35 relie aujourd’hui Esplanade à Bienfaiteurs. Il a été mis en service à l’automne dernier. La ligne a pour but d’assurer une liaison entre Esplanade et Heembeek et d’établir ainsi la connexion avec le 10. Quatre mois après la mise en service de la ligne 35, la Stib se rend compte que la ligne 35 est sous-utilisée. Le tronçon entre Heembeek et la place des Bienfaiteurs à Schaerbeek est très peu utilisé. La majorité des voyageurs qui circulent sur ce tronçon préfèrent prendre le tram 7, qui offre un plus grand choix de destinations.
De plus, plusieurs chantiers impactent la régularité de la ligne 35. La configuration du terminus Bienfaiteurs, qui ne permet pas aux trams 35 de s’y arrêter sans bloquer la circulation des trams 25 et 62, a également un impact négatif sur la régularité de la ligne.
Dès septembre, une fois la fin des chantiers qui impactent fortement la mobilité, le tram 35 sera prolongé jusqu’à la gare de Schaerbeek. Cette redirection offrira plus de possibilités de correspondances aux voyageurs, notamment avec le tram 92, mais aussi avec les trains du réseau S.
Renfort de la ligne 62
Raccourcir la ligne 35 permet de libérer plusieurs trams de grande capacité. Ces véhicules seront réaffectés sur la ligne 62 (Heysel-Eurocontrol). La capacité de la ligne augmentera de 15% et les voyageurs bénéficieront de plus de places et plus de confort, notamment sur le boulevard Léopold III, fort fréquenté.
Pas de changement pour la ligne 25
La ligne de tram 25, qui relie Rogier à Boondael, conserve son itinéraire actuel. La liaison directe entre l’avenue Rogier et la moyenne ceinture est maintenue.
Parallèlement, la Stib continue d’étudier le moyen de renforcer l’offre en transport public le long du boulevard Lambermont, toujours surchargé.
V.Lh. – Photo: Stib