La Région retire le permis d’urbanisme pour l’avenue du Port

Le quatrième projet de Bruxelles Mobilité a fait l’objet de plusieurs recours au conseil d’Etat. Finalement, vu le risque Le pavé de l’avenue du Port a été lancé avec force. Ce lundi, les acteurs concernés par le réaménagement de la célèbre avenue ont reçu un courrier de la direction régionale de l’urbanisme pour leur signifier que le permis d’urbanisme était retiré.

Le fonctionnaire délégué a pris cette décision suite au recours en annulation introduit auprès du Conseil d’Etat par la Communauté portuaire de Bruxelles, la S.A. Binje Ackemans et la S.A. Compagnie des ciments belges. Pensant perdre, la Région a préféré prendre les devants et retirer le sésame.

Il s’agit pourtant ici du quatrième projet déposé sur la table par Bruxelles Mobilité. En janvier dernier, le fonctionnaire délégué régional délivre enfin le permis d’urbanisme. Ce dossier prévoit deux voies de circulation à certains endroits. Le nombre de voies reste ainsi inchangé. Sur les plans, on retrouve les deux pistes cyclables avec une bidirectionnelle du côté du canal.

Et c’est cette dernière installation qui pose problème aujourd’hui. Pour la Communauté portuaire de Bruxelles qui regroupe plusieurs entreprises de la zone, la piste cyclable bidirectionnelle est accidentogène. Les camions doivent la traverser pour accéder à leur zone de déchargement.

Le fonctionnaire délégué en retirant le permis souhaite que la Région motive mieux son projet et trouve une solution technique afin de limiter les conflits entre les cyclistes et les camions.

Pas de nouvelle enquête publique

Bruxelles Mobilité devra rendre des plans modifiés.  « Nous prenons acte de la décision de retirer le permis d’urbanisme, explique le cabinet de Pascal Smet. Il ne faudra cependant pas de nouvelle enquête publique. »

Le ministre espérait un démarrage des travaux pour 2020. Il risque d’être encore reporté.

Vanessa Lhuillier/crédit: BX1