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Des recherches en surface à Montgomery pour déterminer la cause de l’affaissement

Bruxelles Mobilité a creusé la terre sur plusieurs mètres carrés en surface, juste au-dessus de la dalle de recouvrement de 15 mètres de long qui est en cause dans la fermeture du tunnel dans les sens Meiser-Cambre et Cambre-Meiser. La dalle en question, qui fait partie du « plafond » du tunnel, est descendue d’environ 8 centimètres, pour une raison que Bruxelles Mobilité tente de déterminer.

REPORTAGE de Jennifer Istace et de Nicolas Scheenaerts

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